นายสหัส บัณฑิตกุล รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยหลังการตรวจเยี่ยม และรับฟังการดำเนินโครงการรถไฟฟ้า วานนี้ (13 ก.พ.) ว่า หลังจากนี้จะเร่งดำเนินโครงการรถไฟฟ้าตามแผนแม่บท 10 เส้นทางเดิม โดยจะนำมาประสานกับแผนรถไฟฟ้า 9 เส้นทาง มูลค่า 5 แสนล้านบาทตามนโยบายของนายสมัคร สุนทรเวช นายกรัฐมนตรี ซึ่งการดำเนินงานจะยึดแนวทางของนายกรัฐมนตรีเป็นหลัก

ทั้งนี้จากการพิจารณาเบื้องต้น พบว่าการประสานแผนโครงข่าย 10 เส้นทาง และแผนของนายกฯมีแนวคิดไม่ขัดแย้งกัน และมีแนวเส้นทางสอดคล้องกัน แต่บางส่วนอาจต้องเพิ่มเติม หรือตัดทอนบ้าง ซึ่งหน่วยงานที่รับผิดชอบเดิมจะต้องนำไปพิจารณาความเป็นไปได้ของแผนงานตามนโยบายนายกฯ เช่นความคุ้มค่าการลงทุน หรือความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ

ส่วนการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ ที่อยู่ระหว่างเตรียมประกวดราคานั้น คงต้องรอความชัดเจนการแถลงนโยบายรัฐบาลก่อน เพราะจากการศึกษาแผนของนายกฯที่จะขยายแนวเส้นทางไปถึงไทรน้อย อย่างไรก็ตามจะไม่ส่งผลให้โครงการล่าช้า เพราะปัจจุบันการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) อยู่ระหว่างรอความเห็นชอบเอกสารประกวดราคาจากธนาคารเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น หรือเจบิค

“ผมไม่ได้ชะลอโครงการรถไฟฟ้าทั้งสายสีม่วง และสายสีแดงช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ทั้ง 2 โครงการคงดำเนินไปตามขั้นตอน แต่ตามหลักการแผนงานตามนโยบายรัฐบาลจะมีความชัดเจนหลังจากแถลงนโยบายแล้ว ซึ่งรัฐบาลชุดนี้จะพยายามเดินหน้าโครงการเร็วที่สุด” นายสหัส กล่าว

อย่างไรก็ตามภาพรวมแผนโครงการรถไฟฟ้านั้น รัฐบาลต้องจัดลำดับความสำคัญโครงการว่า เส้นทางใดจะดำเนินการก่อนหรือหลัง และการดำเนินโครงการจะทยอยทำหรือทำพร้อมกัน ซึ่งมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน เช่น ทำพร้อมกันจะประหยัดค่าเวนคืนที่ดิน ดังนั้นรัฐบาลจึงต้องพิจารณาให้รอบคอบ

ด้านนายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า คาดว่าจะได้รับอนุมัติจากเจบิคภายในเดือนก.พ.นี้ และจะเซ็นสัญญาเงินกู้งวดแรกเดือนมี.ค. วงเงิน 1.8 หมื่นล้านบาท หลังจากนั้จะเปิดขายเอกสารประกวดราคาทันที ซึ่งขั้นตอนทั้งหมดนี้จะสอดคล้องกับการแถลงนโยบายรัฐบาลพอดี